Автотехцентр №1 «Specangar» в Капотне

Автотехцентр № 1 «Specangar» приветствует автомобилистов и всех, чья жизнь напрямую связана с автотранспортом! Мы осуществляем несколько видов деятельности: работаем как мойка, автосервис и стоянка. Многопрофильность позволяет нам завоевывать постоянных клиентов: услуги автомойки, ремонт автомобилей, хранение оставленных у нас транспортных средств — ко всему мы подходим с равно высокими представлениями о качестве, а значит, вы заранее будете знать, чего ожидать от нашего сервиса, и сможете положиться на нас без лишних сомнений!

У нас выполняют антикоррозийную обработку кузова, замену масла, заправку и починку кондиционеров, кузовной ремонт, покраску и полировку кузова, ремонт автостекол, АКПП, выхлопных систем, двигателей (в том числе дизельных), карбюраторов, подвески, электрооборудования и электронных систем управления автомобиля, сход-развал, тюнинг (в том числе двигателей), установку автозвука и ксенона, шумоизоляцию салона, ремонт дисков, шиномонтаж. На услуги мастерской дается гарантия, срок которой зависит от вида работ и использованных материалов.

При необходимости вы можете пройти у нас техосмотр и оставить на хранение несезонные шины.

Мы работаем с любыми марками машин, в том числе Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, KIA, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Ravon, Renault, Rover, SAAB, SEAT, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ, ГАЗ, ТАГАЗ, УАЗ, а также с грузовиками, мото- и спецавтотехникой.

Все услуги
Автомойка
Вид работ
Малярные работы
Рулевой механизм
Тип
Тип техники
Тюнинг
Услуги
Шиномонтаж
Дополнительное оборудование и электрика
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание

Отзывы

Моя оценка
Удалить
  • Alens оценил на
    написал 27 февраля 2021 в 9:59
    Достоинства
    Нет достоинств у этого автосервиса
    Недостатки
    Смотрят в глаза и врут.
    Комментарий
    Оставили авто на замену крыла. Пока машина стояла у них, они вытащили запчасти и подменили на старьё, пока до дома ехали заметили, что песка как то плохо работает снят патрубок вообще. Я звоню и говорю на что мне сервис отвечает ну значит что то сломалось приезжайте сделаем диагностику закажем запчасть!!! Потом посмотрев обнаружили, что обчистили везде где можно было даже самую мелочь, с салона стельки, гарантийную книгу обслуживание, перерыли весь бардачок крышку от зеркало, мелочь всю собрали с машины даже конфеты, какие же вы...., позорные работники этого автосервиса. Книгу потом они вернули якобы на Мойке приняли это за мусор.
    Дата оказания услуги
    02.02.21
    Описание специалиста
    Так он представился Руководитель: Виктор
    Работы выполнял : Петров
    0 0
    Ответить
  • Дмитрий оценил на
    написал 24 января в 22:51
    Хороший сервис с адекватными сотрудниками! Долго боролся с ошибкой на ауди а6с6, низкое давление в топливной системе. Объехав все сервисы в округе, не получил не от кого нормального ответа, как бороться с неисправностью. Машина разгонялась нормально, на холостых не троила, но в какой то момент могла просто заглохнуть на ходу и выкидывала чек с ошибкой! Везде говорили что побороть ошибку можно только опытным путем, с начала поменять бензонасос, если не моможет тогда насосос высокого давления и форсунки. В этом сервисе — отличный электрик Павел! Довольно быстро нашел неиспрвность, оказался пустяк — нужно поменять толкаткль ТНВД! Поменяли, все отлино. Сэкономил кучу денег. Дополнительно предложили промыть форсунки — обязательно заеду, сегодня времени не было! Спасибо затчестность!
    0 0
    Ответить
  • Сергей оценил на
    написал 13 декабря 2020 в 14:09
    Приехал в шиномонтаж заменить нипель. У меня стоит металлический с гайками. Подошёл работник ШМ,говорю посмотрите,он не простой,сможете заменить,ну что бы колесо не снимать просто так,в предидущем ШМ так и произошло,в ответ слышу «а что он золотой»,я так на него посмотрел,говорю ага золотой,«у нас таких нет»,т.е.даже не посмотрел на колесо. Вот такое отношение к клиентам,деньги видать рекой текут. Поехал в другой ШМ,за полчаса всё сделали,все довольны,всем спасибо.Не рекомендую ШМ с такими работничками.
    0 0
    Ответить
  • Игорь написал 19 октября 2019 в 14:59
    Заезжал сюда менять турбину своему Марк 2. Задача не из простых, по ходу дела возникло много трудностей, так как нужно было еще установить даунпайп и срастить его с выхлопной трассой. В итоге все получилось отлично. Замечу, что ребята продолжили заниматься машиной даже после оканчания времени работы сервиса, так как мне нужно было сделать все в один день. Всем мастерам огромное спасибо! Отдельно хотел бы выразить благодарность мастеру-приемщику Рустаму, который непосредственно курировал весь процесс замены, так как сам специалист по «японцам». Думаю, заеду в этот сервис еще не один раз, всем рекомендую!
    2 0
    Ответить
  • Рушан Минажетдинов оценил на
    написал 9 июля 2019 в 13:37 , отредактирован 9 июля 2019 в 19:36
    Начну с того, что в этот сервис обращаться ни в коем случае не стоит!!! Повторюсь, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Далее по конструктиву… Приехал я в сервис, говорю: — » у меня течет масло, антифриз. Произведите диагностику, чтоб все поменять разом и быть спокойным» — «хорошо, не вопрос, все сделаем» В итоге по итогу диагностики приговорили к замене радиатор, крышку расширительного бачка, патрубки, уплотнительное кольцо термостата, ремень и ролики ГРМ, прокладку клапанной крышки и сальники распредвалов, ну и, соответственно, замена масла и антифриз. Думаю, ну хорошо, главное починить и забыть… Всё заменили, поехал счастливый довольный кататься, в полной уверенности, что все хорошо. Не прошел месяц, как под авто заметил лужу… Приехал в этот, так называемый «сервис». Открыли капот, смотрят. Из под клапанной крышки опять течет масло… Я говорю: так может стоило в прошлый раз и кольца поменять уплотнительные? «Сервисмен» отвечает: О! Да! Точно! И все будет (цитата) зашибись! Думаю, ну бог с вами, делайте… В итоге заменили опять прокладку клапанной крышки, кольца… (Это первая переплата за их косяк- 2600 руб) Уехал.. Проходит 3 дня, замечаю опять лужу под авто, еду в «сервис номер один»… Поднимают авто, смотрят, снизу всё в масле… Разбирают, смотрят, говорят:- «из сальника коленвала сочится масло, надо менять…» Хорошо, меняйте (но если бы сразу определили, при первичном снятии и замене ГРМ, то я не переплатил бы за их второй косяк- 7000 руб) Идём дальше… Проходит ещё пара дней, под авто опять лужа… На этот раз подняли, смотрят, опять всё течет… Говорят: ну тут уже только методом исключения! Надо менять прокладку (не запомнил названия, помню то, что она металлическая). Говорят: -«больше здесь ничего течь не может!!!» Оставил авто, ушел, перезвонили и говорят: -» не пришлось менять прокладку, подходи»! Иду и думаю: -» ну наконец то, проблему нашли, разобрались» Говорят: -«там на коленвала был «задир», мы его устранили, теперь 100% течь не будет! Завтра утром ещё подъедешь, посмотрим, проверим». (3 косяк — 2500 руб за устранение течи масла) уехал… На следующий день всё сухо, поехал я в дальнюю дорогу, за 350 км от Москвы, по приезду залез под капот, опять подтекание… Но не сильно… Думаю, ну уже получше… Еду обратно и слышу цокание двигателя… Останавливаюсь, открываю капот, а поддон весь в масле, достаю щуп, он сухой, всё масло вытекло… Купил масло (чтобы доехать до дома), залил, по итогу когда приехал, масла опять не осталось, 4 литра вытекло за 60 км (ещё одна затрата по их вине… Косяк 4 — 2000 руб.) На утро приезжаю в сервис, сняли клапанную крышку, а сальники распредвалов, которые недавно они меняли, выдавило и оттуда была течь масла… с Сальником распредвала, как говорят, все хорошо, на месте, там не течет… Стоят гадают, в чем дело, не могут понять… Собрали консилиум из всех «сервисменов» и владельца автосервиса в том числе… Говорят: ну тут только катализатор остаётся, забит, надо выбивать.... В итоге и его удалили, поставили обманку, но тут я уже ничего платить не стал… Думаю, ну выбивайте, всё равно уже пора… хотя мне хватило одного вечера, чтобы порыться по форумам и понять, что катализатор вообще никакой роли в данной ситуации не играет… Хватило одного вечера, чтобы понять, что причина в повышенном давлении карьерных газов, которые и выдавливают сальники… Они, конечно, тоже пришли к этому выводу, но только после того, как я переплатил более 14 тыс руб (ещё покупка и замена масла в последний мой приезд в этот «сервис номер ОДИН») и способом решения данной проблемы у них было вырез катализатора.... Ни клапан отвода карьерных газов, который стоит 500 руб и возможно вся причина в нем ни что-то ещё, более менее адекватное и похожее на правду, а просто вырез катала.... в итоге уехал от этого сборища, которые способны только, получается, масло снизу сливать, сверху заливать… И то не факт х_х Вывод таков.. если вам нужно просто поменять детальку, то наверное, они это сделают, но проблему решить они не могут совершенно, т.к. (цитата) «ну тут только методом исключения находить проблему», а точнее, заменой всех сальников и узлов двигателя до полной его переборки....
    2 1
    Ответить